機器回收與機械拆卸：變壓器、馬達、貨架安全清運

機器回收要先確認停機、斷電、排清受管制液體、重量、固定點、拆件尺寸與搬運路線，再按可回收物料淨重、拆卸工序和車輛安排報價。

觀塘工廈管理處只批下午二時至四時用貨梯，廠房內卻有一部仍接電的機床、兩個馬達、三組貨架和一個不明重量的變壓器。兩小時並不是把人手加倍就一定清得完；停機責任、拆卸界線、吊運工具、月台和磅重次序少一項，都可能令車到場後無法開工。

機器回收第一張清單係狀態，不係金屬種類

分清正在使用、已停機與已解除接駁

外觀看似停用的機器，仍可能接駁電源、後備電、壓縮空氣、蒸氣、水、燃氣、油路或數據線。場方要由熟悉設備的人員確認生產已停止、資產獲准移交，以及各種能源由誰隔離；回收隊伍不能靠試按開關判斷。

整機、模組與散件的估價方式不同

完整機床、發電機、變壓器及大型摩打可先按件點算，拆出的鐵架、銅線、鋁殼和不銹鋼件則適合分批實磅。整件內部材料比例未確認前，不應把銘牌總重全部套用某一金屬價。

資產放行與清場範圍要有負責人確認

工廠搬遷常有相似型號，一部要回收、一部要運往新址，周邊工具和模具亦未必屬同一業主。場方可用編號、顏色標籤和清單逐件放行，指定交接代表，避免拆錯仍要保留或維修的設備。

若項目由多類物料組成，可先以香港回收公司上門清運與單據指南建立總清單，再把機械部分獨立編號。

銘牌、尺寸與重心要互相核對

銘牌可提供型號、功率、電壓、年份線索或設備重量，但使用期間可能換過摩打、拆走護罩、加裝底座或留有物料。拍清楚整張銘牌和序號，仍要量實際外形、點算附件，不能只把一個數字交給吊運人員。

機械的控制臂、入料斗、喉管和護欄拆下後尺寸會改變；若不能拆，便要按最突出位置量度。門闊、貨梯深度、閘高和貨斗尺寸要預留安全空間，並確認轉彎位能否通過，不可只比較直線寬度。

頂部有摩打或側面有飛輪的設備，重心未必在幾何中央。舊吊環可能腐蝕，薄護罩亦不可當吊點。吊運方案、索具選擇和地面承載須由具相應能力的人員按實物制定，回收報價中的估重不能代替起重評估。

變壓器、發電機與馬達要按內部結構估算

變壓器可能有銅或鋁繞組，亦可能含油

不能看外殼大小便假設內部全是銅。乾式與含油設備的處理不同，繞組材質亦要按銘牌、資料或合適抽查判斷。不明油液不得自行排放；設備來源、是否洩漏和場方已有的檢測資料，要在安排運輸前申報。

發電機要分主機、油箱、電池與控制部分

發電機組可連柴油、潤滑油、冷卻液、啟動電池、排氣喉和隔音罩。回收前由合適承辦按規定處理燃料與液體，電池保護端子另行分流。整個機組的鐵殼、銅繞組和其他部件不能用單一銅價計算。

馬達與摩打要看鐵殼、線圈、軸和附件

大小相近的馬達，線圈材質、鐵芯、減速箱和底座比例可以不同。連泵、皮帶輪或波箱的整件要逐項標示，切勿由非專業人士為取銅強拆。線圈與銅料判斷可參考銅線、漆包線及含銅比例指南。

鐵閘、鐵架和貨架回收重點在固定方式

鐵閘先看路軌、摩打、彈簧與牆身接駁

捲閘、趟閘和掩閘的重量與受力方式不同，電動閘還有摩打、電線和控制箱。彈簧、懸掛件及高位路軌可能存有能量，不能隨意切斷。拆卸範圍要由合適人員確認，並設工作區防止閘件傾倒。

貨架要由上而下清空，但拆法由現場方案決定

清走貨物和卡板後，仍要看貨架是否背靠背連接、固定地面、連防撞欄或與消防設施相鄰。不可為趕時間把整排推倒。每層樑、立柱和層板拆出後按尺寸綑好，尖角加保護，避免佔用走火通道。

機架混有鋁板、不銹鋼和木層板要另分

設備架與貨架未必全鐵，護板可以是鋁，工作面可能是不銹鋼，層板亦可用木或夾板。容易安全拆出的物料分批實磅，其餘按混合結構評估。鋁件可參考鋁型材、鋁板與附件分類實務。

拆卸前要把能源、固定與工作區三條界線畫清

能源隔離由場方授權的合適人員負責

電源、後備電、氣壓、液壓、蒸氣、燃氣及重力儲能均可能存在。場方須按其安全制度完成停機、隔離、驗證和交接，清楚標示由哪個位置開始屬可拆範圍。回收人員不應代替設備負責人猜測能源狀態。

地腳螺栓、焊點與石屎台決定工具和工期

機器可能用膨脹螺栓、預埋螺栓、焊接底板或石屎基座固定。相片要露出底座四周，並說明拆後是否要修補地面。切割、鑽鑿、動火和產生粉塵的工序，須按場地許可、消防及職安要求另行規劃。

圍板、警戒與物料暫存位置要預留

拆件會佔用比整機更大的臨時空間，叉車、唧車和人員路線亦不可互相交叉。工廈、商場和學校需分隔公眾，保留走火通道；拆出的油喉、電池、尖銳板件和一般金屬要分區，不可混堆。

整個項目的可接收金屬與特殊物料，可用五金回收、鉛錫與混合金屬界線逐項核對。

起重、唧車與貨車安排由最重件和最窄位決定

總重量唔等於單件重量，工具按最重一件選

十件合共兩公噸的散件，與一件兩公噸機座所需工具完全不同。問價要列每件估重、重心、可否拆細及有沒有合適承托位。手唧車和尾板都有工作限制，不可因短距離便超載或把設備放在邊緣。

估重亦要註明來源：銘牌、圖則、採購文件或現場推算的可靠程度不同。資料有疑問時按較保守方案配置並安排覆核，不能為配合現有工具而把估重寫細；設備拆成兩件後，每件的新重心和承托位置也要重新判斷。

貨梯載重、轎廂尺寸與門檻要同時合格

設備重量低於貨梯額定載重，仍可能因底座太闊、重量集中、門高不足或轉彎受阻而無法使用。要計入唧車、墊板和操作人員重量，按管理處要求保護轎廂；客用升降機不應用作運送重型機器。

吊車或拖車要核對停泊、支撐與交通空間

街道能讓貨車駛入，不代表可展開支撐腳或長時間吊運。要看上空障礙、斜路、地面承載、行人車流和管理權限。任何吊運由合適承辦按現場制定計劃，村屋窄路及工廈月台尤其要預早睇位。

機器回收價要把物料、拆卸與風險成本分欄

整機估價要建基於可確認的材料比例

機械外殼多為鐵，不代表內部銅、鋁或不銹鋼比例可從外觀推算。已拆分且材質清晰的散件可按等級實磅，未拆整機則綜合型號、狀態、附件和處理工序評估。若需要測試或拆後結算，要預先寫明方法。

人工與車費由工序、時段和等待風險產生

斷接駁、拆地腳、切割、吊運、樓層搬運、貨梯輪候、管理處文件和跨區車程均會影響服務成本。把每項工作列出，客戶才可比較「場方先拆好」與「連拆帶運」的實收差別。

例如同一部機床，已由場方隔離能源、移到地下月台並排清油液，與仍固定在高層廠房的狀態，物料本身可能一樣，施工成本卻不會一樣。比較兩份報價時要把責任邊界對齊，避免一份包拆卸、另一份只在門口接貨。

金屬行情每日浮動，報價有效期要明確

機械項目由睇場到清運可能相隔數日或分階段進行，應約定用哪個日期覆核金屬部分。金屬價每日浮動，以實際看貨及當日行情為準。完整計法可參考回收報價、磅數、扣雜與實收指南。

磅重與單據要保留整機拆分後的對應關係

按件估算不等於按件完成結算

睇場時可用件數和銘牌重量配置車輛，實際物料款則按書面約定，以整件價、分類後淨重或其他可核對方式計。若拆後分成鐵殼、線圈、鋁件和垃圾，每批編號要能追溯到原設備。

地磅、平台磅和吊磅按形態選擇

整車重型金屬可用地磅比較載貨與空車，分箱銅鋁件可用平台磅，安全綑紮散件才考慮吊磅。卡板、鐵籠、托架和貨車屬皮重，油水、木板、膠及石屎等扣雜另列，兩者不可混為一項。

單據列設備編號、批次、單位與付款

商業清場的磅單至少能看見物料類別、公斤或公噸、毛重、皮重、淨重和扣項；報價單列拆卸與運輸，付款表再計實收。若需回收證明或ESG紀錄，應在開工前確認公司名稱、場地和物料描述。

1. 為每部機器、貨架區和散裝金屬建立編號。
2. 記錄整機狀態、銘牌、估重、接駁、固定和污染。
3. 拆出的鐵、銅、鋁、不銹鋼及附件分區保留原設備編號。
4. 量卡板、鐵籠、托架或車輛皮重，再逐批量毛重。
5. 列明油水、膠木、石屎和不適收物料的處理或扣項。
6. 按約定整件價或分類淨重結算，另列拆卸與車費。
7. 由雙方代表核對磅單、變更、付款和回收文件。

工廈限時清運要以分鐘倒排工作，而唔係靠估

入場前完成名單、車牌、保護工程與停機交接

若貨梯只准用兩小時，工人登記、車輛排隊、保護電梯和工具搬入不應佔去核心拆運時間。管理處表格、保險或施工要求由場方提早確認，停機和資產放行亦在車到前完成。

可在前一個工作日由場方拍攝已清空通道、已貼編號設備和已完成保護的位置，回收方覆核後才鎖定出車。若管理處臨時更改車位或貨梯，交接人要立即通知，不應等貨車抵達才重新排隊。

把拆卸、搬運、落貨和裝車設成不同工作區

一組人拆件時，搬運路線不能被散件堵塞；月台亦要預留裝車和綑紮位置。按貨梯容量分批，先搬阻礙後續工作的物件，並為突發延誤留緩衝。兩部車同時到場未必有兩個泊位可用。

超出時段的停止點與復原責任要預先約定

若工程未能在批准時間完成，要知道哪個狀態可安全停工、散件放哪裏、能源是否保持隔離，以及改期由誰聯絡。不能把半拆機器留在公共通道。完整節點可對照上門回收查詢至清運交收時間表。

1. 提交設備清單、銘牌、尺寸、最重件和場地相片。
2. 安排睇場，核對能源、油液、固定點、路線及管理處要求。
3. 劃分場方停機放行、專業拆卸與回收搬運責任。
4. 按批准時段倒排拆件、貨梯、月台、裝車與清理次序。
5. 到場再做交接確認，差異未處理前不移動設備。
6. 按編號拆分、搬運、磅重和裝車，保留交接記錄。
7. 覆算物料款、人工與車費，完成付款和所需文件。

村屋、地廠和九龍工廈的車路條件不同

元朗、大旗嶺與上水村屋要看路闊和地面

地廠或村屋可有鐵閘、發電機、泵和棚架，貨車能到屋外仍未必有位置掉頭或落尾板。斜路、泥地、架空線、門閘高度和鄰居通道要拍清楚；雨天承載及防滑亦要重新評估。

觀塘、葵涌、荃灣和屯門工廈要預約落貨

舊式工廈貨梯較小、月台繁忙，新式大廈則可能文件要求較多。廠房樓層、貨梯載重、上落貨位和管理處時段缺一不可。可按元朗至九龍各區上門回收實務提交地區資料。

九龍街舖和餐廳設備要避開行人與營業時間

街舖門外未必可長時間泊車，雪櫃、焗爐和不銹鋼設備亦可能穿不過後門。先量門框和行人路級差，安排非繁忙時段；冷凍設備、燃氣接駁和含油設備要由合適人士解除風險後移交。

含油、帶電、電池及電子控制器要合規分流

油液、製冷劑和氣體不能為搬運方便自行排放

液壓油、潤滑油、燃料、冷卻液、製冷劑和壓縮氣體各有不同風險。場方須確認內容並安排合適處理，防止滲漏；性質不明時停止拆卸。涉及牌照、運輸或處置要求，以環保署最新公布和專業意見為準。

電池要防短路，控制器與顯示器另作電子廢物

啟動電池、UPS或機內充電池不應與鐵件混堆，端子要保護，破損滲漏件隔離。電腦控制器、顯示器、打印模組和電路板需按電子廢物分類、牌照與單據要求判斷。

石棉疑似隔熱物和化學污染設備停止一般拆解

舊爐、墊片、隔熱板或喉道若懷疑含石棉，不可切碎或掃起粉塵。曾接觸危險化學品、醫療物料或不明粉末的機械，亦要先由場方提供資料及尋求合適處理。一般機器回收報價不代表接收危險物質。

提交資料前可先核對可回收物料分類與特殊處理提示，把電器、電池、油液和不明附件逐項標示。

機器回收常見問題：估價、拆卸與磅重

機器有銅線係咪可以按銅價計整機？

不可以。整機還有鐵殼、鐵芯、鋁件、膠、油液和其他附件，銅或鋁繞組比例亦未必能由外觀看出。可按型號及實物初評，結算方法須列明整件價或拆分後各批淨重。

回收公司可唔可以負責斷電拆機？

要按工作範圍和人員能力確認，不能把一般上門搬運等同電力或機械專業工程。場方應由熟悉設備及獲授權的合適人員完成停機、能源隔離和安全交接，再按書面界線安排拆卸與搬運。

銘牌寫的重量可唔可以直接結算？

銘牌重量可協助規劃，但設備可能加裝、拆件、積料或更換部件，亦未反映卡板和附件。是否按件、地磅或拆分後實磅，要在報價中約定；磅單應列毛重、皮重、淨重和扣項。

機器回收常見問題：上門、時段與文件

工廈只批兩小時可唔可以即日清完？

要看設備數量、是否已隔離能源、最重件、拆卸量、貨梯容量、月台和車位。相片未能取代複雜項目的睇場。可先倒排每批工序及設定安全停止點，不能為趕時段略過交接或超載。

貨架同鐵閘可否連機器一車清走？

可以按車容量、拆件尺寸、固定方式及物料分類評估。貨架須清空並安全拆件，鐵閘涉及彈簧、路軌或摩打則要另定方案；裝車後仍要把鐵、銅鋁件和特殊附件分批記錄。

點樣查詢免費睇場、現金與回收證明？

可透過機器回收免費估價表格提交設備清單、銘牌、尺寸、接駁、樓層、貨梯和時段。現金或轉帳、拆卸範圍及回收證明欄位應預先確認，實收仍按看貨與約定磅法計。